50 ans sur le rail : Mark Green
La carrière de Mark Green sur le chemin de fer s’est construite sur plusieurs décennies, a traversé différents postes et accompagné de nombreux changements opérationnels. Mais surtout, elle se mesure aux nombreuses personnes qu’il a formées et accompagnées au fil des ans. Ce mois-ci, après 50 ans de service, Mark passe le flambeau à la prochaine génération d’employés d’exploitation du Chemin de fer du Sud du Nouveau-Brunswick (NBSR) à l’occasion de sa retraite.
Mark a amorcé sa carrière en 1976, en travaillant d’abord au sein d’équipes d’entretien de la voie ferrée dans le sud du Nouveau-Brunswick. Bien qu’il ait été affecté pendant une courte période à Fredericton, la majeure partie de son parcours professionnel s’est déroulée à Saint John.
En 1997, on lui a proposé de suivre une formation pour devenir chef de train. Conscient que la transition ne serait pas simple, Mark y a vu une étape importante et a choisi de relever le défi.
Grâce à l’appui et aux encouragements de ses collègues, Mark a rapidement trouvé sa place. Ce soutien l’a convaincu de persévérer — une décision pour laquelle il se dit encore reconnaissant aujourd’hui.
J.D. Irving, Limited a fait l’acquisition du chemin de fer en 1995. Selon Mark, l’évolution de l’organisation a ensuite ouvert la porte à de nouvelles possibilités qui n’existaient pas auparavant.
En 2002, il a franchi une nouvelle étape en accédant à son poste actuel de mécanicien de locomotive. « À l’époque, les mouvements entre départements étaient rares », explique-t-il.
Parmi ses nombreux souvenirs marquants, l’un des plus mémorables remonte à tout récemment. En 2024, lorsque le NBSR s’est associé à CPKC pour faire venir le train des Fêtes dans la région, c’est Mark qui était aux commandes de la locomotive du NBSR. L’esprit communautaire qui a marqué cette journée l’habite encore.
« Le train des Fêtes est un événement que je n’aurais jamais pensé vivre un jour », raconte Mark. « J’étais fier de faire partie d’un moment aussi rassembleur pour la communauté. »
Pour Mark, ce sont surtout les gens avec qui il a travaillé qui laissent une empreinte durable. Il tient à souligner l’encouragement reçu de ses collègues Trent O’Neill et Peter Lohnes, qui l’ont incité à faire le saut vers le poste de chef de train il y a près de 30 ans.
« Alors que je termine ce parcours et que j’en commence un nouveau, je tiens à remercier Ron Campbell, superviseur des opérations, ainsi que l’ancien directeur général Steve Wills, de m’avoir fait confiance et de m’avoir poussé à avancer », ajoute-t-il.
Félicitations, Mark, pour une carrière remarquable, et merci pour ton engagement et tes contributions au fil des décennies.
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À propos de NBM Railways
Établie à Saint John, au Nouveau-Brunswick, NBM Railways regroupe trois chemins de fer d’intérêt local : le Chemin de fer du Sud du Nouveau-Brunswick, le Chemin de fer de l’Est du Maine et le Chemin de fer du Nord du Maine. Ensemble, ils offrent les liaisons ferroviaires les plus directes entre le Canada atlantique et le nord-est des États-Unis. Grâce à des partenariats avec d’autres grandes compagnies ferroviaires, les marchandises de NBM Railways sont acheminées vers des destinations partout en Amérique du Nord.
Dotée d’un parc de matériel diversifié et reconnu pour son excellence, sa sécurité et sa fiabilité, NBM Railways est bien positionnée pour répondre aux besoins de sa clientèle, qu’il s’agisse de transport et de distribution de marchandises ou de services d’entretien et de mécanique.