Chez J.D. Irving, Limited (JDI), nous avons de nombreuses raisons de célébrer la Semaine canadienne de l’environnement. De la graine à l’étagère du magasin, nous nous engageons à bâtir un futur durable.

Notre approvisionnement en bois durable et certifié constitue un engagement multigénérationnel qui a fait de notre entreprise un précurseur dans la plantation d’arbres. Depuis 1957, nous avons planté plus d'un milliard d'arbres, un record au Canada pour une entreprise privée. Aujourd'hui, nous sommes un chef de file en matière de gestion et de recherche forestière durable.

Voici quelques raisons de plus pour lesquelles nous célébrons la Semaine canadienne de l'environnement.

Économie de carburant

Les économies de carburant sont essentielles pour RST Sunbury, notre entreprise de camionnage basée au Nouveau-Brunswick. RST Sunbury a de bonnes raisons d'optimiser ses actifs pour faire des économies, ce qui se traduit à la fois par une réduction des coûts et des émissions de GES. En 2019, RST Sunbury a économisé 385 144 L de carburant diesel grâce à des gains d’efficacité. Et en 2020, la société a augmenté son taux combiné de miles par gallon impérial de 1,3 % supplémentaire, économisant ainsi près de 400 000 litres de carburant.

New Brunswick-Maine Railways a effectué plusieurs investissements majeurs de capitaux en 2020 et 2021 liés à l'amélioration des répercussions environnementales et aux nouvelles technologies. Premièrement, la société (composée de trois chemins de fer d'intérêt local) a acquis six locomotives SD70M-2 pour remplacer huit locomotives SD40-2 vieillissantes. Avec des émissions portées au niveau 2+, les nouvelles locomotives consomment 30 % moins de carburant que leurs prédécesseurs, émettant par conséquent 30 % moins d’émissions de GES.

En outre, l'utilisation de technologies et d'analyses intelligentes a permis à l’entreprise une meilleure optimisation des actifs et d'économiser 166 000 L de carburant en 2020 par rapport à 2019.

Plan de gestion des mammifères marins

Avec des opérations sur les côtes canadiennes de l’Atlantique et du Pacifique, en plus de la mer du Nord, de Trinité-et-Tobago, Atlantic Towing œuvre depuis longtemps pour la protection et la préservation des habitats de la faune marine. Deux initiatives clés comprennent l’expansion du programme de sensibilisation aux mammifères marins de l’entreprise dans le plan de gestion des mammifères marins qui englobe toutes les populations de mammifères marins en voie de disparition vivant dans les régions où Atlantic Towing opère. Tous les navires d’ATL prennent des précautions supplémentaires, se conforment aux zones de réduction de vitesse obligatoires ou recommandées et évitent les régions réputées pour abriter des populations denses de vie marine (zones d’évitement volontaire).

Chaque navire de la flotte d’Atlantic Towing, qu’il s’agisse d’un remorqueur ou d’un navire extracôtier, est équipé d’un exemplaire de Navires et baleines de l’Atlantique Nord-Ouest : un guide à l’intention de l’industrie maritime, qui aide les membres d’équipage à identifier et à rester à l’écart des baleines, dauphins et autres mammifères marins qu’ils pourraient rencontrer en mer.

Certifiée Alliance verte

Atlantic Towing est une organisation certifiée Alliance verte et maintient cette accréditation depuis 2008. L’Alliance verte est un programme volontaire transparent et inclusif qui comprend des armateurs, des ports, des terminaux, des voies maritimes et des chantiers navals. Pour se qualifier, les organisations comparent leurs rendements annuels à 12 indicateurs environnementaux clés. Ceux-ci incluent notamment les émissions de gaz à effet de serre, le leadership environnemental, les répercussions sur la communauté et le bruit sous-marin. Au cours des treize années écoulées depuis qu’elle est devenue une organisation « Alliance verte », l’entreprise a redoublé d’efforts pour améliorer ses rendements environnementaux, en particulier en ce qui concerne la sensibilisation à la faune marine et la réduction du bruit sous-marin.

L’accord de Paris

La Division de la pâte et du papier a réduit ses émissions de gaz à effet de serre à hauteur de 55 pour cent depuis 2005.

L'accord de Paris exige que le Canada réduise ses émissions de 30 pour cent d'ici 2030. Cela signifie que la Division de la pâte et du papier est largement en avance sur les objectifs et en très bonne voie pour atteindre l'objectif de réduction de 80 pour cent à l’horizon 2050! 

Marais artificiel

Les Fermes Cavendish possèdent et exploitent un marais artificiel construit en vue de purifier l’eau. L’eau utilisée pour le traitement dans les deux usines de l’entreprise à New Annan, à l’Île-du-Prince-Édouard, provient d’une série de puits se trouvant sur place. Après la transformation des pommes de terre, l’eau est traitée à l’installation de traitement de l'eau des Fermes Cavendish pour garantir qu’elle respecte toutes les normes environnementales.

Le marais artificiel fournit une mesure secondaire permettant de purifier encore davantage l’eau. L’eau traitée est acheminée vers le marais où elle entame un processus de filtration de 48 heures à travers une variété d’espèces végétales qui absorbent les nutriments. Un échantillonnage quotidien tout au long de l’année indique que le marais est efficace.

Les Fermes Cavendish exercent leurs activités selon les normes les plus élevées pour assurer la protection de l’environnement.

Atlantic Costal Action Program

Universal Truck and Trailer a récemment travaillé avec l'ACAP Saint John pour protéger un segment de terrain le long du ruisseau Marsh de l'érosion en plantant des espèces d'arbres indigènes le long de la rive. L’ACAP Saint John est une branche de l’Atlantic Coastal Action Program, une ONG communautaire qui se consacre à la restauration et au maintien des bassins-versants locaux et des zones côtières adjacentes.

L'organisme a reçu une subvention en 2020 pour terminer les travaux de restauration des cours d'eau reliés à la rivière Saint-Jean. À la suite d’un sondage, le groupe a remarqué une érosion à côté de l'emplacement de service d’Universal Truck and Trailer. En septembre, l'ACAP Saint John a planté 50 arbres sur le site (des espèces déjà présentes sur le site), notamment des bouleaux et des saules. Dans les années à venir, ils devraient augmenter considérablement la stabilité et la beauté naturelle du lit du ruisseau.

Pour plus de renseignements ou pour aider l’ACAP Saint John, veuillez visiter http://www.acapsj.org/.